泉州33处科技治超检测点位全部投用
泉州市33处科技治超检测点位全部投入运行
6月1日零时起，泉州洛江朋山隧道口（丰泽方向、处科超检测点洛江方向）、技治南京工程学院1v4是什么瓜南安水头等3个车辆路面动态检测技术监控点位正式启用。位全最后这3个监控点位的部投启用，标志着泉州市33处科技治超检测点位全部投入运行。泉州一张由智能传感器、处科超检测点大数据平台和智能算法编织的技治科技治超网络正式覆盖泉州全域。
在泉州市南安成功大道上，位全往来行驶的部投货车在接近菊江路段时，都会接受科技治超动态检测设施的泉州称重检测。全程无需停车，处科超检测点检测设备会自动实现对过往货运车辆的技治南京工程学院1v4是什么瓜实时称重。该路段靠近G324、位全南石高速、部投东泉大道和福昆线，是往来运输原材料、产品及生活用品的主要货运交通线，日平均检测货车4000辆次左右。在科技治超手段的帮助下，超限检测的效率大大提升。自今年2月20日第一批启用以来，全市动态检测监控点累计采集数据158万余条，全市公路货车超限率呈现断崖式下降，由启用前的6.44%降至0.65%。
“闽C12×××号车所属企业请注意，该车辆已存在3次超限未处理记录……”近期，在南安与永春交通执法大队联合召开的货运企业约谈会上，执法人员对高频违规企业实施精准提醒，向企业负责人讲解相关条例，警示企业压紧压实安全生产责任，逐车核对违法记录，建立整改台账，限期接受处理，坚决杜绝超限超载。会议共约谈运输企业8家，涉及违法运输车辆22辆，超限运输案件46起。为把超限超载治理工作做在前、防在前，全市交通执法机构借助大数据精准研判分析货车交通违法特点，梳理高违法率运输企业，通过送法上门、约谈企业和失信惩戒等方式，督促企业落实主体责任，提高货运企业及驾驶员“不敢超、不能超、不想超”的思想自觉，从源头减少货车超限超载等违法行为发生，以智能化监管倒逼货运行业逐步形成“自觉守法、规范装载”的良好氛围。（泉州晚报融媒体记者王金植 通讯员刘丽玲 张俊逸 文/图）